和光テクニカル(株)

その他の点火系



LA-700FX

信頼性が高くシンプルな構造のルーメニション社の赤外線センサーと、当社の大容量ハイスピードフルトラアンプのドッキングのより、大きな点火エネルギーと高い発生電圧が可能にしたフルトラシステムです。ポイント車の95%に取り付け可能です。車種、年式、エンジン形式、デスビのメーカー及び回転方向をお知らせください。また、デストリビューター本体をお預かりして、加工取り付けも行います。(要別途費用)

● 定価 (国産車) ¥35000〜(税別)
アンプのみ¥13000(税別)
センサーキット¥23000〜(税別)
● 定価 (外国車) ¥39000〜(税別)
アンプのみ¥13000(税別)
センサーキット¥27000〜(税別)






MA-800

MA-800は電磁式センサー型フルトラの代替、強化フルトラアンプで旧車に使用されているマグネット式フルトラのほぼ100%の車に対応するフルトラアンプです。一次コイル側で390Vと高い発生電圧と高回転特性(4気筒車 MAX12000rpm  6気筒車 MAX 9000rpm)も優れたアンプです。また、日産S20型エンジン搭載のスカイラインGT-Rに代表されるマイナスパルスタコメーターを駆動する回路内蔵のMA-800NPもございます。

● 定価(MA-800)     ¥19000(税別)
● 定価(MA-800NP) ¥26000(税別)










GT-600

ポイント式の車はもちろんフルトラ車の一部まで使用可能なイグナイター(高電圧セミトラ)で、このGT-600を取り付けることにより2倍近い発生電圧と鋭い立ち上がり電圧が得られ、始動性の向上やレスポンス向上による快適な走行が楽しめます。

● 定価 ¥15000(税別)
※ロータリー、Zエンジン用 \25000(税別)













レブリミッター

モータースポーツなどで走行中のオーバーレブによるエンジン破損を防ぐためのレブリミッター。
使用電圧 11V〜16V
温度環境 −40℃〜85℃
精度    ±0.02%(1℃の変化による)
初期設定 4cyl  5500rpmユーザーご自身で変更可能
リミッター回転数範囲 2cyl  9000rpm〜50400rpm
4cyl    4500rpm〜25200rpm
6cyl    3000rpm〜16800rpm
8cyl    2250rpm〜12600rpm
12cyl  1500rpm〜8500rpm

● 定価 \24000(税別)
※弊社によるリミット回転数設定について
正確な回転数の設定を希望される場合、弊社にて高精度で設定いたします。ご購入時に申し付け下さい。


プラグコード  レーザー8

ノーマルコードの抵抗値は一般に1mあたり16kΩもありスパークエネルギーを減衰させておりますが、レーザー8シリコーンコードは7kΩと少ない抵抗値で強力なスパークを発生させることができるコードです。それには中心部分の強力フェライト磁性体を使用し、ニッケル、クロームの合金線を巧みに結合させ、雑音として放射する高周波成分を除去してしまうため、低い抵抗値でありながら、ラジオやコンピューターへの妨害は極めて少なくすることを可能としたプラグコードです。また、レーザー8シリコーンコードは柔軟性と耐久性に富み、接点金具は分離可能であり、欧州車タイプや、トヨタロック式タイプに簡単に交換が可能です。(特許技術)プラグブーツ、デスビブーツなどの色は黄色です。

● 定価 1本(1m以内) ¥3000(税別)








プラグコード レーシングレーザー8

着火エネルギーはプラグコードの抵抗値が小さいほど強力ですが、レーシングレーザー8の抵抗値は純正コードのわずか6%と極めて小さいため、抵抗によって消費されるスパークエネルギーも当然少なく、プラグに強力なスパークを発生させることが可能になりました。強力フェライト磁性体とステンレス線のローパスフィルター効果によってノイズの発生も比較的小さくすることができました。また、外被のシリコーンゴムとコイル巻線構造は柔軟性と耐久性を兼ね備え、長期にわたり一定な抵抗値を保障します。先端金具の交換ができるため、欧州車タイプや、トヨタロック式の金具に交換できます。(特許技術)プラグブーツ、デスビブーツなどの色は赤色です。

● 定価 1本(1m以内) ¥3500(税別)